De aquí a tres semanas no sólo harán cálculos Simeone, Ancelotti y Martino, en las sedes de los partidos también se ha instalado el cálculo demoscópico que se desprende de las encuestas propias y ajenas. Nunca admitirán que miran todos los datos, la respuesta correcta es que la gran encuesta son las urnas y nosotros manejamos otros datos internos que confirman una buena tendencia. Pero, en realidad, en tiempos en los que cualquiera te coloca un rollo en power point también hay quién tira de pizarra, tiza y manguitos. Por supuesto que una imagen privada que queda dentro de los despachos de los gurús que saben interpretar la danza de las urnas. Dicen que emiten sonidos extraños y bailan alrededor de la mesa del despacho pero debe ser parte del mito.
Los cálculos del PP son sacar a todos de casa, no dejar a nadie por pereza, a mayor movilización mejor respuesta para Miguel Arias. La pizarra socialista cuenta con poner en marcha a los jóvenes porque de esa manera ganaría Elena Valenciano. En el fondo Europa es la excusa y poder salir al balcón el mensaje, pero esto tampoco lo van a admitir en los mítines. Cuentan poco con la tiza de terceros partidos que les pueden jorobar el bipartidismo, estas elecciones castigan más que las generales como previsiblemente ocurra en Francia.
Por eso Arias Cañete decía que elegir opciones minoritarias es tirar el voto, los dos partidos mayoritarios lo consideran anatema. Valenciano no lo reconoce pero sí nota falta de suelo electoral porque al PSOE le ocurren las cosas más extravagantes, por ejemplo en Madrid se hunde el PP pero tampoco emergen los socialistas porque el líder de la oposición, Tomás Gómez, es el peor valorado en las encuestas con un rechazo mayor que el del presidente Ignacio González, una locura que deben equilibrar.
La pizarra da muchos quebraderos de cabeza como aprendimos en el colegio una generación que manejábamos las declinaciones latinas y griegas con la tiza. La pizarra es un invento perverso en manos de los gurús porque nadie le garantiza al PSOE que los jóvenes, todos, estén de su parte. Imaginemos que votaran a otras opciones o al PP. Una vez pasadas las elecciones sería cuestión de guardar las pizarras sin borrar porque pueden ser buenos indicadores de las tendencias de regionales y municipales, pero a toro pasado todo son facilidades, lo que toca ahora es sumar para que reste el contrario. Quizá mejorarían con un mensaje que se proyecte en Europa y que supere ataques a la política nacional; de momento ese mensaje no existe, las europeas son una plataforma para seguir discutiendo por lo mismo que se hace en las sesiones del Congreso y del Senado. Por lo tanto el anunciado cara a cara Arias-Valenciano se puede convertir en un ring en el que aparezca la sombra de Aznar y el ectoplasma de Zapatero. De pizarra vamos estupendos pero de mensaje no tanto, metáfora válida para políticos y entrenadores de fútbol.

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El número de fallecidos, heridos y accidentes en carretera hará que esta Semana Santa sea recordada con espanto. En las televisiones hemos visto imágenes tomadas por las cámaras de la DGT que ponen los pelos de punta y hablan de imprudencias temerarias de las que se pagan caras. El mensaje es culpar al conductor de todos los males pero, sugiero, que se emiten pocos videos del estado ruinoso de las carreteras y de su gran deterioro en tramos básicos. Hay quién debe pensar en Fomento que el asfalto es como el césped que se regenera sólo.
Al conductor se le culpa de exceso de velocidad, despistes y de conducir coches viejos mal revisados, pero a la DGT nadie le dice que están muy preocupados por hacer caja con los radares y menos por revisar cuántos conductores están en regla, conducen con el seguro actualizado o lo hacen en buenas condiciones físicas. No sirve una prueba médica de control liviano cada vez que renovamos el carnet, a partir de ahí hasta una persona diagnosticada con trastornos siquiátricos graves puede coger un volante. ¿Dónde acaba la responsabilidad de Tráfico, dónde comienza su grado de vigilancia activa?
La actual directora de la DGT, María Seguí, experta en la materia tampoco se distingue de sus antecesores: campaña previa, recuento de bajas y posterior informe que llevará a la comisión parlamentaria correspondiente. Se le podría echar en falta que no pelee más por lo suyo, que no se plante en Fomento y le diga a Ana Pastor que las carreteras están en estado catatónico, que no aproveche espacios en la televisión pública para dar teoría vial que es educación gratuita para el presente. Los niños de los colegios reciben de sus policías locales más información que sus padres. Y que entre a fondo en los talleres para saber cómo van las revisiones. Seguí se puede permitir el lujo de ser intervencionista en un Gobierno que presume de liberal.
Para el familiar de un accidentado no hay peor noticia que hacerle creer que su pariente tuvo la culpa de todo. El conductor sigue figurando como ese señor que paga impuestos por circular, por peajes, por gasolina, por arrancar cada mañana su coche para ir al trabajo. El conductor es una gran caja recaudatoria y un ser silente a la hora de reclamar por los servicios que paga. Hasta le timaron con el céntimo sanitario sin posibilidad de reclamarlo porque no todos guardamos las facturas de las estaciones de servicio. Visto de esta manera no hay peor negocio en España que comprarse un coche y más si lo utilizas como autónomo.
La mandamás de la DGT tiene la posibilidad de hacer mucho y sería de gran tranquilidad saber que se ha puesto manos a la obra, o manos al volante, o manos sobre las crudas estadísticas de muertos y heridos. Los conductores iremos a paso de camello entre punto negro y bache antiguo, prometemos ser buenos chicos, pero que alguien nos defienda de “algo”, (aunque sea de un radar oculto).

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